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供应端持续收缩供需错配推动煤价上涨

时间:2020-09-16 13:41:07 来源: 财经新闻网 作者: 中华财经网 阅读:144

  近期,郑煤走势强劲,连续拉涨并突破580点;港口动力煤价格也小幅上调。其根本原因在于供应端持续收缩以及运输遇阻,上下游传导不畅加剧了供需错配。

  煤矿主产区严查

  近期青海露天矿违法开采事件进一步发酵,使得露天矿严查关停预期进一步升温;陕北地区露天矿也面临严查,部分煤矿已经关停。今年以来,主产区煤矿持续面临严格的监察,内蒙古“倒查20年”的政策力度很大,极大抑制了超产煤;陕西地区煤管票政策执行得非常严格,并且露天矿开采受到显著影响。整体来看,今年以来国内打击黑煤、超产煤力度加大。有关机构发布的数据显示,今年1—7月原煤累计产量21.2亿吨,同比下降0.1%;7月原煤产量环比进一步下降,单月产量为3.2亿吨,同比下降3.7%,环比下降4.9%。

  进口量大幅回落

  根据海关总署数据,8月煤炭进口量大幅下滑至2066.3万吨,环比下降20.8%,同比大幅下降37.3%;1—8月煤炭累计进口量2.21亿吨,同比微增0.2%。进口管控政策效果非常明显,5月开始进口受到调控,进口量自高位回落。今年国家的煤炭进口政策大概率依然实行平控,如果按照2017年全年进口规模来平控的话,9—12月剩余额度仅为5018.3万吨,单月仅为1254.6万吨;如果按照2019年全年进口规模平控的话,9—12月剩余额度为7891.7万吨,单月为1973万吨。而无论按照何种平控标准,今年剩余的4个月进口量都将延续大幅回落。

  运力短期难恢复

  8月17日及8月24日,受到暴雨天气的影响,大秦铁路在一周时间内发生两次列车脱轨事故,自此大秦铁路调降了速度和运量。截至目前大秦线铁路运力尚未恢复正常,每日运量在110万吨左右,较正常运量下降了约15%。截至9月6日当周,北方四港调入量994.8万吨,环比小幅回升4.9%,同比下降3.7%;北方四港调出量1078.3万吨,环比上升0.5%,同比下降3%。由于运力受限,港口调入量小于调出量,从而加剧了港口库存的下降。另外,大秦线秋检即将启动,为期20天左右,将持续抑制运力进一步回升。可以预计9月运力都将维持偏低水平。

  需求或淡季不淡

  第二产业用电或扭转弱势。1—7月全社会用电量累计4.04亿千瓦时,同比下降0.7%。其中,第二产业用电量同比下降2.2%,城乡居民用电量同比增长8%。7月全社会用电量6824亿千瓦时,同比增长2.3%。其中,城乡居民用电量作出主要贡献,同比增长13.8%,第二产业用电量同比下降0.7%。

  在扩大内循环的政策主导下,今年全年专项债发行规模是3.75万亿元,1—8月已经发行2.9万亿元,后期剩余额度8537亿元,财政部要求在10月底前全部发行,那么9—10月月均发行规模为4268亿元,明显高于1—8月月均发行力度。大规模的专项债投放将明显支撑新基建、新型城镇化建设,交通、水利等重大工程建设,从而带动第二产业用电量回升。除基建大发力外,9月房地产市场也将保持较强韧性,下半年的赶工需求依然强劲。可以预计后期第二产业用电量同比增速将较为强劲。

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